Linia numer 14 w Koszalinie - problem nierozwiązany

W lutym poprzedniego roku ogłoszono wyniki badań związanych z rozkładami wszystkich linii obsługiwanych przez MZK Koszalin. Wcześniej ankieterzy zadawali pytania dotyczące rodzaju biletu i celu podróży pasażerów miejskiego przewoźnika. Analizą poprzedniego układu komunikacyjnego Koszalina zajęły się MZK, Politechnika Koszalińska i Wydział Ekonomiczny Uniwersytetu Gdańskiego. Rozkład czternastki prezentował się bardzo dobrze - linia posiadała stała, 10 minutową częstotliwość od godziny 7 do 17. Był to jeden z najlepszych rozkładów w historii "14".

Jak jest obecnie? Proszę spojrzeć na drugą fotografię. MZK tłumaczyło się "korektą" rozkładu z powodu wydłużenia linii na ulicę Krańcową, lecz nie na tym polega poprawna korekta. Po prostu wycięto po "najmniejszej linii oporu" kilka kursów. Zaniedbano również takt, który jest bardzo ważny dla korzystającego z komunikacji miejskiej.Wnioski wyciągnijcie sami - dla mnie jest to lekceważenie pasażera, który jest równocześnie konsumentem. Zadaję również pytanie - po co były robione badania przez niezależnych ekspertów, jeżeli rozkład jest zupełnie inny od tego z lutego? Było to zwyczajne marnowanie pieniędzy. Jeżeli na tym ma polegać oszczędność (kiedy wycina się kursy z najważniejższej linii w Koszalinie) - to ja wysiadam. Ale z nerwów.

Podsumowując - mieszkańcy korzystający z MZK padają ofiarą manipulacji. Tak - mam odwagę to stwierdzić. Niestety - jesteśmy zmuszeni na monopol firmy, która działa coraz gorzej.